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Chypre : la compagnie aérienne Cobalt suspend ses opérations


Mis à jour le 18 Octobre 2018 : C'est une news en cours de développement. Revenez sur www.weclaim.com au fur et à mesure de l'évolution de cette histoire.

La compagnie chypriote Cobalt vient de cesser toutes ses opérations. Elle desservait notamment Paris CDG.

Que faire en cas de défaillance d’un transporteur aérien ? Weclaim a préparé pour vous un vademecum de vos droits.

Tous les vols sont annulés à compter du 17 Octobre 2018 à 23h50

Cobalt vient d’annoncer dans un communiqué de presse disponible sur son site internet: https://cobalt.aero/

Cobalt a le regret d'annoncer qu'elle annulera tous ses vols à partir de 23h50 le 17 octobre 2018 en raison de la suspension indéfinie des opérations de Cobalt. Par conséquent, les vols ou services futurs fournis par Cobalt seront annulés et ne seront plus exploités. Les passagers munis de billets sont priés de ne pas se rendre à l'aéroport de Larnaca ni à aucun aéroport de départ demain, le 18 octobre 2018, car aucun vol Cobalt ne sera effectué et aucun employé de Cobalt ne sera présent. Pour obtenir un remboursement, veuillez communiquer avec votre établissement de cartes de crédit ou votre agent de voyages. Nous nous excusons encore une fois sincèrement et tenons à remercier nos clients très fidèles pour leur soutien au cours des deux dernières années d'exploitation de Cobalt.

Passagers bloqués à Chypre ou à l’étranger: le gouvernement promet un rapatriement gratuit

Tard mercredi, le ministre des Transports Vasiliki Anastasiadou a promis un soutien de l'Etat à tous ceux qui sont bloqués à Chypre ou à l'étranger par la faillite de Cobalt Air.

Anastasiadou a déclaré que les numéros de téléphone seraient bientôt annoncés pour aider les passagers bloqués à Chypre ou à l'étranger.

"La priorité pour le ministère est d'aider les personnes qui ont été bloquées, a-t-elle dit, ajoutant que l’aide du gouvernement aidera à fournir des billets simples aux voyageurs pour qu'ils puissent retourner à leur point de départ.

Le coût de ces billets, a indiqué M. Anastasiadou, sera pris en charge par le gouvernement, a indiqué l'Agence de presse chypriote. Elle a insisté sur le fait que cela ne concerne que les personnes qui ont besoin d'un billet retour.

Vol sec payé auprès de Cobalt et qui devait être opéré par Cobalt

Malheureusement c’est la pire des situations pour les passagers car vous n’avez pas d’autre choix que de contacter le transporteur ou de l’administrateur judiciaire ou le liquidateur judiciaire en fonction du statut juridique de l’entreprise. Le problème c’est que les passagers sont des créanciers chirographaires, ce qui signifie qu’ils ne sont pas privilégiés et passeront donc après les créanciers privilégiés que sont l’Etat et les salariés.

Vol sec payé auprès de Cobalt et qui doit être opéré par un autre transporteur

Dans ce cas là, vous êtes susceptible de pouvoir utiliser votre billet car le transporteur effectif devra honorer ses obligations, même si ce dernier n’a pas été payé par le transporteur défaillant, ie Cobalt.

Groupe et voyages à forfait

C’est de loin la situation la plus confortable pour les passagers. En Europe, le professionnel du voyage est responsable de la bonne exécution du contrat ce inclut la partie voyage. En effet, les règles en vigueur en ce qui concerne la vente de forfaits et la responsabilité de l’agent pour l’exécution de toute le contrat de voyage inclut le transport.

Il convient à cet égard de bien respecter les dispositions de la Directive 2015/2302 et notamment l’article 13 :

"Les États membres veillent à ce que l'organisateur soit responsable de l'exécution des services de voyage compris dans le contrat de voyage à forfait, indépendamment du fait que ces services doivent être exécutés par lui-même ou par d'autres prestataires de services de voyage."

Rapprochez vous de votre agence de voyage et ils vous fourniront une solution alternative.

Est-il possible d’engager la responsabilité de l’organisateur du voyage ?

Si on peut démontrer qu’il savait ou avait des raisons de savoir que la compagnie était fragile ou aller faire faillite, c’est possible. Un parallèle peut d’ailleurs être fait avec la situation des compagnie sur liste Noire: les obligations imposées au professionnel en ce qui concerne les compagnies reprises dans la Liste Noire (cfr/ Règlement CE 2111/2005) prévoient que l’agent doit re-router ou rembourser toute personne ne désirant pas voler sur une telle compagnie.

Faillite des compagnies : une tendance inquiétante ?

La question de la faillite est d’autant plus d’actualité que le nombre de compagnies aériennes qui ont été liquidées ces dernières années a explosé. On se souvient de Malev, Varig, Cyprus Airways, Air Méditerranée, VLM Airlines Flanders, Air Berlin et la semaine dernière Primera Air.

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Prêt à recevoir une recevoir votre indemnisation ?

Si vous avez subi un problème lors d'un voyage au cours des cinq dernières années, il se peut qu'on vous doive de l'argent. Donnez-nous les détails de votre voyage et vous découvrirez instantanément combien vous pouvez obtenir.